MP 300 D4.3

Herausragende Leistung in kompakter Bauweise – dies ist das Ziel der Mille Pro Car-Audio-Subwoofer. Basierend auf dem Know-how, das mit Mille Legend erworben wurde, hat das F&E-Team den Produktionsprozess optimiert, um die „Hertz Sound Experience“ einem breiteren Publikum zugänglich zu machen, indem es Teile der Technologien und Materialien der Flaggschiff-Linie verwendet. Der MP 300 D4.3-Konus wird durch Pressen von Papiermasse mit Einspritzung von Mineralpulvern gefertigt, dieselbe Konstruktionstechnik wie bei Legend. Das V-cone®-Profil erhöht die Steifigkeit und ermöglicht es dem Konus, wie ein Kolben zu arbeiten. Die Surround-Materialien bestehen aus hochreinem IIR-Butylkautschuk. Wie die Legend ML2000.3 und ML2500.3 sind die Mille PRO Subwoofer mit der Boundary Free Surround-Technologie ausgestattet, die bei gleichem Durchmesser eine größere Abstrahlfläche ermöglicht und so einen höheren Schalldruck erzeugt. Der kompakte 6-Speichen-Korb aus aluminiumlegiertem, anti-resonantem Material ist derselbe wie beim Topmodell ML 2500.3 und trägt zur mechanischen Dämpfung des Subwoofers bei, wobei er absolut schalltransparent ist. Die 65-mm-4-Lagen-Schwingspule ist größer als 60 mm und auf einem TIL-P-Körper gewickelt, was einen hohen linearen Hub ermöglicht. Die 4 Ω + 4 Ω DVC-Impedanzkonfiguration verbessert die Vielseitigkeit, um mit jedem Verstärkersystem kompatibel zu sein. Das Luftkühl- und Druckausgleichssystem macht ein zentrales Loch in der Bodenplatte überflüssig und bietet drei Vorteile: - Bessere thermische Trägheit, um niedrige Betriebstemperaturen während musikalischer Transienten sicherzustellen; - Maximierung des magnetischen Feldes, das auf die Schwingspule wirkt, bei gleichen Gesamtmotordimensionen. Durch eine größere Eisenmenge im Pol verringert sich die Wahrscheinlichkeit der magnetischen Sättigung, wodurch die maximale Flussdichte des Magneten ausgenutzt wird; - Möglichkeit, den Subwoofer direkt an der Gehäusewand zu montieren, um die minimalen Abmessungen optimal zu nutzen. Eine mitgelieferte Dämpfungsgummischeibe sichert den Subwoofer am Gehäuse und gewährleistet den Luftaustausch durch die 10 Öffnungen an der Unterseite. Die Löcher hinter der Schwingspulenwicklung und die 10 Öffnungen an der Bodenplatte sorgen für einen verbesserten Luftaustausch zu den inneren Schichten der Schwingspule und arbeiten synergetisch mit einem innovativen Montagesystem zusammen. Dieses zwingt die Luft durch den Luftspalt, um die Betriebstemperatur der Schwingspule auch bei extremen musikalischen Programmen niedrig zu halten. Der Anschluss verwendet massive Steckverbinder mit Kurzschlussschutzabdeckung, die Kabel bis zu 8 AWG aufnehmen und so ultraniedrige Leitungswiderstände bei Niedrigimpedanz-Konfigurationen (1 Ω) gewährleisten.