MP 300 D2.3

Herausragende Leistung in kompakter Baugröße – das ist das Ziel der Mille Pro Car-Audio-Subwoofer. Aufbauend auf dem Know-how, das mit Mille Legend erworben wurde, hat das F&E-Team den Produktionsprozess optimiert, um die „Hertz Sound Experience“ einem breiteren Publikum zugänglich zu machen, indem es Teile der Technologien und Materialien der Flaggschiff-Linie verwendet. Der MP 300 D2.3-Kegel wird durch Pressen von Papiermasse mit Zugabe von Mineralpulvern hergestellt, dieselbe Konstruktionstechnik, die auch bei Legend verwendet wird. Das V-cone®-Profil erhöht die Steifigkeit und ermöglicht es dem Kegel, wie ein Kolben zu arbeiten. Die Surround-Materialien bestehen aus hochreinem IIR-Butylkautschuk. Wie bei den Legend ML2000.3 und ML2500.3 sind die Mille PRO Subwoofer mit der Boundary Free Surround-Technologie ausgestattet, die bei gleichem Durchmesser eine größere Abstrahlfläche ermöglicht und somit einen höheren Schalldruck erzeugt. Der kompakte 6-Speichen-Korb aus einer anti-resonanten Aluminiumlegierung entspricht dem des Topmodells ML 2500.3 und trägt zur mechanischen Dämpfung des Subwoofers bei, wobei er absolut schalltransparent ist. Die 65-mm-4-Lagen-Schwingspule ist mit über 60 mm Höhe in einem TIL-P-Spulenträger gewickelt und gewährleistet somit eine hohe lineare Auslenkung. Die 2 Ω + 2 Ω DVC-Impedanzkonfiguration erhöht die Vielseitigkeit und ermöglicht die Anpassung an jede Verstärkersystem. Das Luftkühl- und Druckausgleichssystem macht ein Mittelloch in der Bodenplatte überflüssig und bietet dabei drei Vorteile: - Bessere thermische Trägheit, um auch bei musikalischen Transienten niedrige Betriebstemperaturen zu gewährleisten; - Maximierung des magnetischen Feldes, das in die Schwingspule induziert wird, bei gleichen Gesamtabmessungen des Motors. Durch den größeren Eisenanteil im Polstück wird die Wahrscheinlichkeit einer magnetischen Sättigung reduziert, wodurch die maximale Flussdichte des Magneten optimal ausgenutzt wird; - Möglichkeit, den Subwoofer direkt an der Gehäusewand zu montieren und so die minimalen Abmessungen voll auszunutzen. Eine mitgelieferte Dämpfungsgummischeibe befestigt den Subwoofer am Gehäuse und gewährleistet den Luftaustausch über die 10 Öffnungen an der Bodenplatte. Die Löcher hinter der Schwingspulenwicklung und die 10 Öffnungen an der Bodenplatte sorgen für einen verbesserten Luftaustausch zu den inneren Schichten der Schwingspule und arbeiten in Synergie mit einem innovativen Montagesystem. Dieses zwingt die Luft, durch den Luftspalt zu strömen, um die Betriebstemperatur der Schwingspule auch bei den extremsten Musikprogrammen niedrig zu halten. Der Anschluss verwendet massive Druckverbinder mit Kurzschlussschutzabdeckung, die Kabel bis zu 8 AWG aufnehmen und so einen ultra-niedrigen Leitungswiderstand in Niedrigimpedanz-Konfigurationen (1 Ω) gewährleisten.