MP 250 D2.3

Herausragende Leistung in kompakter Bauform – das ist das Ziel der Mille Pro Car-Audio-Subwoofer. Aufbauend auf dem Know-how, das mit Mille Legend erworben wurde, hat das F&E-Team den Produktionsprozess optimiert, um die „Hertz Sound Experience“ einem breiteren Publikum zugänglich zu machen, indem Teile der Technologien und Materialien der Flaggschiff-Serie verwendet werden. Der Kegel des MP 250 D2.3 wird durch Pressen von Zellstoff mit Einspritzung von Mineralpulvern hergestellt, dieselbe Konstruktionstechnik wie bei Legend. Das V-cone®-Profil erhöht die Steifigkeit, wodurch der Kegel wie ein Kolben arbeitet. Die Surround-Materialien bestehen aus hochreinem IIR-Butylkautschuk. Wie bei den Legend ML2000.3 und ML2500.3 sind die Mille PRO Subwoofer mit der Boundary Free Surround-Technologie ausgestattet, die bei gleichem Durchmesser eine größere Abstrahlfläche ermöglicht und so einen höheren Schalldruck erzeugt. Der kompakte 6-Speichen-Korb aus aluminiumlegiertem, anti-resonantem Material ist derselbe wie beim Topmodell ML 2500.3 und trägt zur mechanischen Dämpfung des Subwoofers bei, wobei er klanglich vollkommen transparent bleibt. Die 65 mm hohe 4-lagige Schwingspule ist größer als 60 mm und auf einem TIL-P-Träger gewickelt, was eine hohe lineare Auslenkung ermöglicht. Die 2 Ω + 2 Ω DVC Impedanzkonfiguration erhöht die Vielseitigkeit und ermöglicht die Anpassung an jedes Verstärkersystem. Das Luftkühl- und Dekompressionssystem vermeidet die Notwendigkeit eines Mittellochs in der Bodenplatte und bietet drei Vorteile: - Bessere thermische Trägheit, um niedrige Betriebstemperaturen bei musikalischen Transienten sicherzustellen; - Maximierung des magnetisch induzierten Feldes in der Schwingspule bei gleichen Gesamtabmessungen des Motors. Durch den größeren Eisenanteil im Pol verringert sich die Wahrscheinlichkeit der magnetischen Sättigung, wodurch die maximale vom Magneten erzeugte Flussdichte ausgenutzt wird; - Möglichkeit, den Subwoofer direkt an der Gehäusewand zu montieren, um die minimalen Abmessungen voll auszunutzen. Eine mitgelieferte Dämpfungsgummischeibe befestigt den Subwoofer am Gehäuse und gewährleistet den Luftaustausch durch die 10 Belüftungsöffnungen an der Unterseite. Die Löcher hinter der Schwingspulenwicklung und die 10 Belüftungsöffnungen in der Bodenplatte sorgen für einen besseren Luftaustausch zu den inneren Schichten der Schwingspule und arbeiten in Synergie mit einem innovativen Montagesystem. Dieses zwingt die Luft, durch den Luftspalt zu strömen, um die Betriebstemperatur der Schwingspule auch bei extremen Musikprogrammen niedrig zu halten. Der Anschluss verwendet solide Steckverbinder mit Kurzschlussschutzabdeckung und akzeptiert Kabel bis zu 8 AWG, um einen ultraniedrigen Leitungswiderstand bei Niedrigimpedanz-Konfigurationen (1 Ω) zu gewährleisten.