MP 250 D4.3

Hervorragende Leistung in kompakter Bauweise, das ist das Ziel der Mille Pro Car-Audio-Subwoofer. Basierend auf dem Know-how, das mit Mille Legend erworben wurde, hat das F&E-Team den Produktionsprozess optimiert, um die „Hertz Sound Experience“ einem breiteren Publikum zugänglich zu machen, indem Teile der Technologien und Materialien der Flaggschiff-Linie verwendet werden. Der Kegel des MP 250 D4.3 wird durch Pressen von Papiermasse mit Zugabe von Mineralpulvern hergestellt, dieselbe Konstruktionstechnik wie bei Legend. Das V-cone®-Profil erhöht die Steifigkeit, wodurch der Kegel wie ein Kolben arbeitet. Die Surround-Materialien bestehen aus hochreinem IIR-Butylkautschuk. Wie bei den Legend ML2000.3 und ML2500.3 sind die Mille PRO Subwoofer mit der Boundary Free Surround-Technologie ausgestattet, die bei gleichem Durchmesser eine größere Abstrahlfläche ermöglicht und so einen höheren Schalldruck erzeugt. Der kompakte 6-Speichen-Korb aus aluminiumlegiertem, anti-resonantem Material ist derselbe wie beim Topmodell ML 2500.3 und trägt zur mechanischen Dämpfung des Subwoofers bei, wobei er für den Klang absolut transparent ist. Die 65-mm-4-Lagen-Schwingspule ist höher als 60 mm und auf einem TIL-P-Körper gewickelt, was einen hohen linearen Hub ermöglicht. Die 4 Ω + 4 Ω DVC-Impedanzkonfiguration verbessert die Vielseitigkeit, um mit jedem Verstärkersystem kompatibel zu sein. Das Luftkühl- und Druckausgleichssystem macht ein Mittelloch in der Bodenplatte überflüssig und bietet drei Vorteile: - Bessere thermische Trägheit zur Gewährleistung niedriger Betriebstemperaturen bei musikalischen Transienten; - Maximierung des magnetischen Feldes, das auf die Schwingspule wirkt, bei gleichen Gesamtabmessungen des Motors. Durch die größere Eisenmenge im Pol nimmt die Wahrscheinlichkeit einer magnetischen Sättigung ab, wodurch die maximale Flussdichte des Magneten optimal genutzt wird; - Möglichkeit, den Subwoofer direkt an der Gehäusewand zu montieren, um die minimalen Abmessungen voll auszunutzen. Eine dem Produkt beiliegende Dämpfungsgummischeibe fixiert den Subwoofer am Gehäuse und gewährleistet den Luftaustausch durch die 10 Öffnungen an der Unterseite. Die Löcher hinter der Schwingspulenwicklung und die 10 Öffnungen an der Bodenplatte gewährleisten einen größeren Luftaustausch zu den inneren Schichten der Schwingspule und arbeiten in Synergie mit einem innovativen Montagesystem. Dieses zwingt die Luft, durch den Luftspalt zu strömen, um die Betriebstemperatur der Schwingspule auch bei extremen Musikprogrammen niedrig zu halten. Der Anschluss verwendet solide Push-Anschlüsse mit Kurzschlussschutzabdeckung, die Kabel bis zu 8 AWG aufnehmen und so einen ultraniedrigen Leitungswiderstand bei Niedrigimpedanz-Konfigurationen (1 Ω) gewährleisten.