MP 250 D4.3

Herausragende Leistung in kompakter Größe, das ist das Ziel der Mille Pro Car-Audio-Subwoofer. Basierend auf dem Know-how, das mit Mille Legend erworben wurde, hat das F&E-Team den Produktionsprozess optimiert, um die „Hertz Sound Experience“ einem breiteren Publikum zugänglich zu machen, indem es einen Teil der Technologien und Materialien der Flaggschiff-Linie verwendet. Der Kegel des MP 250 D4.3 wird durch Pressen von Papiermasse mit der Zugabe von Mineralpulvern hergestellt, dieselbe Konstruktionstechnik wie bei Legend. Das V-cone®-Profil erhöht die Steifigkeit und ermöglicht dem Kegel, wie ein Kolben zu funktionieren. Die Surround-Materialien bestehen aus hochreinem IIR-Butylkautschuk. Wie bei den Legend ML2000.3 und ML2500.3 sind die Mille PRO Subwoofer mit der Boundary Free Surround-Technologie gefertigt, die bei gleichem Durchmesser eine größere Emissionsfläche ermöglicht und so einen höheren Schalldruck erzeugt. Der kompakte 6-Speichen-Korb aus Aluminiumlegierung mit Antiresonanz ist derselbe wie beim Topmodell ML 2500.3 und trägt zur mechanischen Dämpfung des Subwoofers bei, wobei er für den Klang absolut transparent ist. Die 65-mm-4-Lagen-Schwingspule ist höher als 60 mm und auf einem TIL-P-Körper gewickelt, wodurch ein hoher linearer Hub erreicht wird. Die 4 Ω + 4 Ω DVC Impedanzkonfiguration verbessert die Vielseitigkeit und ermöglicht die Anpassung an jedes Verstärkersystem. Das Luftkühl- und Druckausgleichssystem macht ein Mittelloch in der Bodenplatte überflüssig und bietet drei Vorteile: - Bessere thermische Trägheit, um niedrige Betriebstemperaturen bei musikalischen Transienten sicherzustellen; - Maximierung des induzierten Magnetfelds an der Schwingspule bei gleichen Gesamtmotordimensionen. Durch die größere Eisenmenge im Pol verringert sich die Wahrscheinlichkeit der magnetischen Sättigung, wodurch die maximale Flussdichte des Magneten ausgenutzt wird; - Möglichkeit, den Subwoofer direkt an der Gehäusewand zu montieren, um seine minimalen Abmessungen optimal zu nutzen. Eine mitgelieferte Gummidämpfungsscheibe sichert den Subwoofer am Gehäuse und gewährleistet den Luftaustausch für die 10 Lüftungsöffnungen an der Unterseite. Die Löcher hinter der Schwingspulenwicklung und die 10 Lüftungsöffnungen an der Bodenplatte gewährleisten einen besseren Luftaustausch zu den inneren Lagen der Schwingspule und arbeiten synergistisch mit einem innovativen Montagesystem. Dieses zwingt die Luft, durch den Luftspalt zu strömen, um die Betriebstemperatur der Schwingspule auch bei extremen Musikprogrammen niedrig zu halten. Die Anschlussklemme verwendet massive Push-Connectoren mit Kurzschlussschutzabdeckung und akzeptiert Kabel bis zu 8 AWG, um ultraniedrigen Leitungswiderstand bei Niederimpedanz-Konfigurationen (1 Ohm) zu gewährleisten.